החלק הראלי של#כונן ראליהוא די טוב.
זה לא הולך להפיל את הסימס שיושבים כרגע בראש מה שהפך למיני-ז'אנר נישתי יותר ממה שחובבי הראלי היו רוצים - בעיקר בגלל חוסר היכולת של WRC לתפוס מחדש את רוח הזמן כראוי במידה שעשתה בתחילת שנות ה-80, סוף שנות ה-90, ותחילת שנות ה-2000 - מהכן שלהם. אבל, אחרי כחמש שעות עד כה, אני יכול לספר לכם שהמשחק הפופולרי של מכוניות במורד פסים בוציים, אמנות מהסוג המהירות השמורה בדרך כלל למי שחושב שהשאירו את הדלק דולק אחרי שיצאו לחופשה היא משעשעת.
אתה תידרש על שביל צפוף במכוניות שנעות בין די הרבה מלאי ל"מישהו קנה את ערכת הגוף שלו מנאס"א" - האחרון בצורה טובה - עם איזה נוסע מסכן שצועק עליך להתכונן לקחת סיכת ראש כמו שצריך כדי שהם לא יכירו יותר מדי את העלווה.
למשחק יש ארבעה אזורים שונים, המציע סביבה ואתגרים שונים, ועוזר להגשים את כל אווירת הטיולים המושקעים בטורבו, שכבר מזמן הייתה חלק מההפגנה. למרות שהם מוגבלים על ידי היעדר תנאי מזג אוויר שונים כדי לתבל אותם, לכל אחד מהיערות הגרמניים, המדבר בסגנון אריזונה, הטונדרה המושלגת הסקנדינבית וקו החוף בהשראת דרום מזרח אסיה יש מספיק ציוני דרך ואתגרים ייחודיים כדי להרגיש מובחנים.
מבחינת עיצוב שלב, בעוד שדברים יכולים להרגיש קצת כבדים כשאתה נמצא בהרכב הכי איטי של מכוניות להתחיל איתן, עד שהשתחררת למהיר ביותר, יש שילוב טוב של קטעים זורמים ועצירה גדולה -לולאות הדוקות עמוסות. בעוד שהבידול הוויזואלי הנחמד שלהם אכזב מעט על ידי רבים המשתמשים באותו תו מנוע על אף היותם כלי רכב שונים מאוד - כלומר 4x4 מגושם שנשמע בדיוק כמו מכונית על - הגלגלים המוצעים מייצגים מגוון נחמד של קלאסיקות ראלי פארודיות ומעט יותר יוצאות של אפשרויות השדה השמאלי. למבורגיני קונטאץ' לא ממש נראה כמו בית על עפר כמו אודי קוואטרו כמעט, אבל שניהם מרגישים שייכים לעולם של דרייב ראלי.
העולם הזה, עם זאת, הוא קצת יותר מעורב. המצב הראשי של המשחק - אליפויות - רואה אותך מרוץ בארבע אליפויות שונות שנקבעו בארבעת המקומות שהזכרתי קודם. השלבים מתארכים יותר ויותר ככל שאתה פותח שלוש מכוניות בסיס חדשות בתחילה, ולאחר מכן שתי גרסאות מרקיות מהירות יותר של כל אחת מהן. זה מרגיש כאילו אתה מרוץ בעצמך לפעמים, מכיוון שאתה אף פעם לא רואה או שומע מיריבים די אנונימיים שלך, ולא דוהרים אחר גביע גדול בסוף הכל, אבל המשחק לפחות מצליח להתמודד עם האתגר שאתה. אתמודד טוב מהתחרות.
אמנם רק לעתים רחוקות נאבקתי, ולא הרגשתי שזה משנה מתי עשיתי זאת, מכיוון שהתקדמות תמיד מתקרבת, אבל הדברים מתגברים ככל שמתקדמים. מכוניות מהירות יותר דורשות מגע מרוכז בהרבה כדי להדריך בצ'אט מלא מבלי להיגמר ברהיטים בצד הדרך ולהיכנס אליהם. אתה בדרך כלל מקבל כשלושה שלבים עם כל גרסת מכונית בכל פעם, כאשר שני השלבים הראשונים מספקים לך חלק קוסמטי - חישוקים, פגושים, ספוילרים - אתה יכול להשתמש כדי להתאים אישית את הנסיעה שלך קצת. האפשרויות מוגבלות לשתי גרסאות לכל חלק הנעולות במיוחד לשלוש הגרסאות השונות של כל מכונית, כך שאין צורך לבצע כמות עצומה של התאמה אישית, אלא מספיק כדי להפוך אותה לתוספת כדאית.
לכל אליפות יש קבוצה משלה שמגיעה עם נהג משנה ייחודי, שעוצב בדרך כלל כדי להתאים למקום שבו אתה חודר שלבים. עבור הולצברג האלפיני, יש בחור אוסטרי בשם הנס שנשמע כמעט בדיוק כמו ארנולד שוורצנגר או טוטו וולף , המדבר האמריקאי מקבל קאובוי תרתי משמע, ואז - מסיבה כלשהי - סקנדינביה מקבלת ילדת עמק קליפורנית. כן, גם אני לא מבין את האחרון, אבל לפחות היא לא השאירה אותי קצת לא בנוח.
הנהג האחרון, לאזור דרום-מזרח אסיה, הוא בחור בשם ג'ק שהדיאלוג וההגשה שלו מזכירים לפעמים סטריאוטיפ פוגעני גבולי. הוא מדבר במבטא שנשמע כמו מישהו שעושה רושם שהיית מגלה לו, מדי פעם מדלג על מילים במשפטים ומשווה למה שקורה, נינג'ות, דרקונים וקונג פו. אתה יכול לטעון שהנס נמצא בקווים דומים, כל הזמן מזכיר דיוק גרמני ודברים כאלה, אבל ג'ק מרגיש תיאור קצת יותר בעייתי בהשוואה. אני בעד לנסות ליצור דמויות בפנים שלך שעומדות בניגוד לנהגים חסרי הפנים והנהגים המשותפים שאתה מקבל בהרבה משחקי מרוצים, אבל אתה יכול לעשות זאת מבלי להרתיח לאומים/אמונות שונים עד כדי כך.
זה ממש חבל, למען האמת, כי אני אוהב את הרעיון למלא את הנהגים המשתנים באישיות בתיאוריה, וזה למעשה עובד די טוב בשאר המשחק, גם אם זה יכול להיות די מעצבן אחרי כמה שעות. כסוג המשחקים שאוכל להמליץ לאנשים שמרגישים שהם לא ממש מוכנים לסוג של סים ראלי מעמיק שמכוון לכך שיהיה לך גלגל וקצת ידע מה נכנס לדבר האמיתי, להיות קצת פחות יבש מתאים למה שהייתי רוצה ממשחק כמו #Drive Rally.
במיטבו, המשחק מרגיש כמו דבר פשוט מרענן שתוכלו לקלוט בהתראה של רגע וליהנות מהתפוצצות, כשהנהגים המשתנים מרגישים כמו נוסעים מוזרים שאתם עלולים לאסוף אם הייתם משחקים איזה קולין חדורי מקריימונית מטורפת. במתכונתו הנוכחית, יש מספיק תוכן והתאמה אישית כדי להעסיק אותך במשך כל זמן שסוג אינדי כזה אמור לספק.
זה צעד טוב ממפתח ב-Pixel Perfect Dude שמסתעף בהדרגה מרקע שנראה בעיקר ממוקד לנייד. עם קצת עידון נוסף, זה יכול להפוך לתוספת טובה מאוד למיני-ז'אנר שהוכח באמצעות דברים כמואמנות הראלי- למרות שזה אוירת משחק שונה מאוד בהשוואה ל-#Drive Rally - שיש בו מקום לאולפנים קטנים יותר שמציעים צילומים מוזרים שעוזרים להשוות דברים בים המירוץ האובר-ריאליסטי הנוכחי שלנו.
עם זאת, אם זה הולך להגיע לגבהים האלה ולהתבסס על מה שהוא ליבה מהנה בזמן שהוא דוהר במורד שביל הגישה המוקדמת, יש קצת עבודה לעשות ואולי כמה לקחים שצריך ללמוד.
