האם תחיה את חייו של שוטר בעל שרוכים ישרים או רוכב שוחר ריגושים? Need for Speed: Rivals מציעה לכם את שניהם ומבקשים רק את זה לנהוג מהר, לשחק יפה עם אחרים ואל לקחת את עצמכם יותר מדי ברצינות.
אני הולך להיות לגמרי כנה איתך: אני לא פנאט המירוצים הגדול בעולם. כל דבר שהוא מירוצים ישר לא ממש מרחף את הסירה שלי; כל זה מרגיש קצת פומבי וקל על המציאותכֵּיף. אני מעדיף להסתובב ב-Mario Kart מאשר להציץ בקווים המעודנים של Gran Turismo וסביר יותר שימצאו אותי משתלט על אווירת הפסטיבל של Forza Horizon מאשר להתעסק ביחסי ההילוכים של מרכב F1.
כתוצאה מכך, Need for Speed: Rivals מחזיק במשיכה מסוימת עבורי מאזלקחתי את זה לסיבוב בחודש שעבר. יש לו שילוב נחמד של אחריםדברים מזעזעיםלעשות בנוסף לכל המירוץ השטוח הזה ומתהדר בנרטיב טיפשי במקצת שמועבר עם הגישה הנועזת, המזדיינת של הסרט ההוא של ג'יימס מקאבוי, Wanted. אני אוהב את העובדה שהמנהל הקריאייטיב קרייג סאליבן לא מנסה לכסח נעלייםקו נרטיבי מוגזםלתוך משחק הנהיגה שלו ואני מצפה לנסות לנצח את החברים שלי במשימות גבוהות, כמו נהיגה מהירה מאוד על פני מצלמת מהירות וקפיצה למרחקים מרמפה. עם זאת, מה שאני אוהב במיוחד הוא שאני יכול להיכנס ישר למשחק מבלי להוכיח שאני יודע איזו דוושה עושה מה.
Need for Speed: יריבים משיגים זאת בכך שהם מביאים אותך לצאת החוצהלעשות דבריםבעולם במטרה לתת לך טעימה משני הצדדים של הפער בין השוטר/המרוץ מבלי לנעול אותך בבחירתך. אתה יכול לעבור בין השניים בכל שלב במהלך המשחק כדי להמשיך את הסיפור המהנה והקלת הדעת, לצבור נקודות מהירות, לפתוח מכוניות חדשות ו- Pursuit Tech, ולהתעסק באירועים השונים הזמינים לכל סוג נהג.
התקדמות מושגת על ידי השלמת משימות כשוטר, או רשימות מהירות בתור רוכב, והגישה הדו-צדדית הזו היא באמת קיומה של היריבים. זה גם מספק מגוון נחוץ בשלבים המוקדמים של המשחק מכיוון שבעוד כל המפה של מחוז רדוויו פתוחה מההתחלה, רוב האירועים מתרחשים באזור קטן יחסית ולכן זה מרגיש כאילו אתה נוהג בווריאציות של מסלולים לאורך אותם הכבישים במשך השעות הראשונות של המשחק.
המטלות ורשימות המהירות מורכבות בדרך כלל משלושה אירועים ומגוונות לפי קטגוריה. עבור השוטרים זה אומר פטרול, סמוי ואכיפה עם וריאציות על דגמי מכוניות הזמינים עבור כל אחד ומוקד מסוים בהתאם למשימה. חלקם כוללים הגעה מ-A ל-B כמה שיותר מהר ונקי, בעוד שאחרים דורשים ממך להוציא רייסר תוך פרק זמן מסוים או להשתמש בכלי מסוים מארסנל Pursuit Tech (אף אחד לא נראה חוקי ביחד אבל היי, בוא לא לדאוג לגבי הקטע הזה). השגת יעדים אלה מספקת לך מספר מוגדר של נקודות מהירות ועוזרת לך לעלות רמות, מה שבתורו פותח מכוניות נוספות, רדיפה טק ופרקי סיפור.
משחק כשוטר, לטווח ארוך או לפיצוץ מהיר בכבישים של רדוויו, הוא הענייןכַּסֶפֶתאוֹפְּצִיָה. יהיו שם מעט מאוד אנשים שמחפשים באופן פעיל להטריד אותך (למעט כאשר זה מהווה חלק מתפקידו של רשימת המהירות של רוכב) ולכן זו דרך טובה ללמוד את הדרכים, למצוא קיצורי דרך שלא מופיעים באף מפה ופשוט לתפוס את הנוף.
בשעה הראשונה של זמן המשחק שלי הסתובבתי כשוטר, נהגתי במהירות של יותר מ-170 קמ"ש והתנגשתי בכוונה רוכבים ללא עונש. פתחתי כמה מכוניות סקסיות - למרות שבהיותי שוטר, אפשרויות ההתאמה האישיות מוגבלות בהחלט לשינויי לוחיות רישוי והעמסת טכנולוגיה - ויצאתי לכביש הפתוח כדי להפעיל את מצלמות המהירות ולשמוע את שאגת המנוע של מכונית שנראתה כמו מפציץ חמקני.
עם זאת, לאחר כ-90 דקות, התחלתי להרגיש חסר מנוחה ולכן עברתי לצד האפל. בתור רוכב דברים שונים. בתור התחלה, קשה יותר להשיג מכוניות חדשות מכיוון שניתן רק לרכוש אותן במקום להרוויח אותן. רכישתם עולה נקודות מהירות ואלו מתקבלות על ידי השלמת רשימות מהירות ולקחת על עצמם אתגרים בקטגוריות שכותרתן Drive, Pursuit and Race. חלקם מחייבים אותך למשוך את תשומת הלב של השוטרים לפני שתאבד אותם תוך מגבלת זמן, בעוד שבאחרים אתה הולך ראש בראש נגד רוכבים אחרים על זכויות התרברבות ותגמול ענק.
עם הדרישה לקנות מכוניות מגיע החופש הנוסף של היכולת להתאים אותן אישית ולכן מהר מאוד נסחפתי בפינות רחבות בדוג' ירוק ליים. כאשר אתה כן מוצא דגם מועדף, זה יכול להיות משתלם יותר להשקיע בשדרוגי מנוע ומבניים מאשר לרכוש דגמים חדשים כל הזמן.
עם זאת, כל מה שאתה עושה בתור רוכב מחייב את נקודות המהירות היקרות האלה, והצבירה שלך שלהן היא אחד ההבדלים העיקריים לשחק בתור החבר'ה הטובים. בתור רוכב, ככל שאתה מתאפק יותר זמן להשקיע את הנקודות שלך במחבוא, כך מטפס המכפיל שלך גבוה יותר וככל שאתה מרוויח יותר נקודות על ביצוע, ובכן,דָבָר. הקאץ' הוא שאם אתה נחטף על ידי שוטר אז כל הנקודות שלך מועברות ליריב שלך ואין דרך לקחת אותם בחזרה. זה מכונאי שסביר להניח שיביא לא פחות מחיוכים גבינתיים לאחר בריחות כוססות ציפורניים, כפי שהוא יזרוק בקרים לאחר הסרה קטלנית.
עם AllDrive, ההזדמנויות לכך הן רבות ומגוונות. Ghost Games מתארת את AllDrive בצורה קמצנית למדי כ"הורסת את המחסום בין שחקן יחיד לרב משתתפים", מה שבפועל אומר שאתה יכול לעסוק בעסק שלך בעולם והרוכבים שאתה מתחרה מולם או שאתה מנסה להרוס עשויים להיות AI או הם עשויים להיות יריבים אנושיים.
אתה יכול לבחור את הפעלות המשחק שלך להיות פרטיות ולכן רק חברים יכולים להצטרף, או ציבוריים כך שכל אחד יכול לקפוץ. היתרון של לשחק יחד הוא לא רק הסיפוק של שיתוף פעולה או ללכת ראש בראש אלא העובדה שעם AllDrive יהיה הרוויחו לך יותר מנקודות המהירות היקרות האלה עבור התחרות עם ונגד ההמונים. ייקח קצת זמן לגלות אם זה עובד כמו שזה נשמע או מוביל לחיי אבל, אבל בתור מושג זה מאוד הגיוני.
אחרי מספר שעות משחק ב-PS4 נשאר לי לרצות לראות עוד. משחק רק עם קומץ של אנשים אחרים משאיר את מחוז רדוויו ריק מעט, מכיוון ש-Ghost השאירה בכוונה רבים מהכבישים מאוכלסים בדלילות כדי להקל על תעלולים במהירות גבוהה וריצות מהירות ללא הפרעה. באופן דומה, על ידי הגבלת רבים מהאירועים הראשוניים לאזור קטן ב-Redview, קשה שלא להרגיש מידה של עייפות בנסיעה באותו מסלול חזרה לאותו מקום מסתור או עמדת שוטר.
בסך הכל, Rivals מרגיש בהיר, קליל וקל להסתדר איתם. הגישה הניתנת להתאמה פירושה שלא אצטרך לסבול יותר מדי מירוצים ישרים, בעוד שמערכת ה-AutoLog המורחבת שלו מבטיחה שתמיד יהיה לי מה לעשות. יש עולם שלם בחוץ וכמה מכוניות מאוד נחשקות שאפשר לחקור את זה ואני מצפה לצלול פנימה ולשחק הרס עם EMPs, חסימות דרכים וכוחות תקיפה של מסוקים. המירוץ שלי לא צריך להיות מציאותי; זה פשוט צריך להיותכֵּיף.
Need for Speed: Rivals משיקה ב-19 בנובמבר על PS3, 360 ו-PC; 22 בנובמבר ב-Xbox One; והוא כותר השקה ל-PS4 ברחבי העולם.
