Need For Speed: Rivals מקווה ללכוד את הריגוש של המרדף ואת הבאזז של מירוצי רחוב אסורים. סטייס הרמן יוצאת לנסיעה ומדברת עם המנהל הקריאטיבי קרייג סאליבן.
בין אם אתה ראש דלק בחיים האמיתיים ובין אם לא, יש מעט חוויות במשחקים שיתאימו לריגוש הגולמי של כמעט החמצה במהירות גבוהה. על ידי חיבור של כמה מהתמרונים הנועזים האלה והשלכת סחף מפתה, אפשר להגיע למצב כמעט זן של רפלקס ותגובה. הוסף מוזיקה מעוררת כראוי ותגמול על הנהיגה הבלתי תקינה שלך ויש לך מתכון לרגע משחק משמח להפליא; כזה שאתה לא צריך אהבה לרכבים מהעולם האמיתי כדי להעריך, וגם לא כישורים ברמה עילית לביצוע.
הבעיה היא שזה מתאר כמעט כל חווית נהיגה במשחקי וידאו בחוץ. החיפוש אחר הוק ייחודי ראה זיכיונות מרוצים רבים באים והולכים במהלך השנים, וכעת רק מעטים יחסית נותרו נוכחים בכל מקום. Need For Speed, שהוקם ב-1994, הוא אחד כזה, אבל במהלך 19 שנות ההיסטוריה שלו הדרך לא תמיד הייתה חלקה.
כדי לעזור לשחזר חלק מתהילת העבר שלה, Need For Speed: Rivals מנסה לחקות את קבלת הפנים הביקורתית והמסחרית של מקבילה משנת 2010 - ואחד מהכותרים הבולטים של ה-NFS של השנים האחרונות - Hot Pursuit של 2010.
משלימים את הריגוש הפשוט של נהיגה מהירה, שורה של תכונות ש-EA מקווה שיבנו על המשיכה של Hot Pursuit תוך הרחבת היקף הזיכיון. Rivals' מתגאה בגרסה משופרת ומורחבת של תכונת ה-Autolog המהוללת של Hot Pursuit, מגוון אפשרויות התאמה אישית, יותר מ-100 מיילים של כביש, חזרתה של פרארי וכמובן, חווית נהיגה דו-כיוונית ומותאמת באופן מובהק מנקודת המבט של שניהם. שוטרים ורוכבים.
"ב-Hot Pursuit הפיצול בין השוטר והמרוץ היה 50/50 ולכן אנחנו יודעים שזה עובד", משקף המנהל הקריאטיבי קרייג סאליבן. "ניסינו להסתכל על זה מנקודת המבט של מה אם רוכב הרחוב היה אמיתי; מה יהיו המניעים שלו לזה, למה שהוא יצא ויעשה את זה?
"זה אותו דבר עם שוטרים... [אנחנו] בוחנים את המניעים האלה בצורה שלא מרגישה מתויגת מדי אבל עדיין מרגישה קלה מספיק כדי שזו לא הסחת דעת ענקית ממה שהוא בסופו של דבר משחק על נהיגה."
הבחנה נרטיבית זו בין שתי החוויות מודגשת בצורה מוגזמת בדרך כלל ב-טריילר Cops vs Racers; למרבה המזל זה נראה קצת יותר עדין במשחק. דיווחים בחדשות מדברים על רוסי רחוב לא חוקיים שהעלו קטעי תעלולים שלהם לרשת, והולידו שורה של פעלולי העתקה ועלייתה של קבוצה של מחפשי ריגושים אסורים, בעוד שבמונחי משחק שני התפקידים מציגים מספר סגנונות ופעילויות משחק שונים .
פעילויות אלו מאורגנות ברשימות מטלות במהירות גבוהה הנקראות Assignments for the cops ו-Spedlists for the racers, אשר עוזרות להבדיל בין משחק מנקודת מבט נושאית. עם זאת, אחד ההבדלים המהותיים ביותר בין הצדדים היריבים הוא בגישתם לנקודות מהירות. מטבע זה משמש לרכישת Pursuit Tech, אפשרויות התאמה אישית ברמה גבוהה יותר וכרוכב, רכישת מכוניות חדשות. כשוטר אתה מרוויח נקודות מהירות על ידי השלמת מטלות והשגת הישגי נהיגה מרשימים ברחבי העולם, אבל בתור רוכב ישנה מערכת סיכונים/תגמולים תחרותיים שתגרום לניצחונות והפסדים ענקיים לבעלי נטייה להימורים.
NFS: Rivals מרכיב את מה שהפך את Hot Pursuit להצלחה. למרות שהחששות לגבי מסירתו ל-Ghost Games מובנים, רוב הקריטריון נשארים, כך שזה נראה בידיים טובות.
השלמת משימות עוקבות מגדילה את מכפיל נקודות המהירות, אשר בתורו מגדיל את מספר נקודות המהירות שנצברו עבור כל משימה נתונה. גם המכפיל וגם הנקודות ממשיכים לעלות עד שאתה חוזר למחבוא כדי לאסוף את הנקודות שצברת או לקרוס 'n' burn ומאבד את כולן. כדי להגדיל את ההקדמה, אם זה שחקן שוטר שאחראי למסע של רוכב אל השכחה, הם זוכים לנקודות האבודות של הרוכב. יש לה פוטנציאל להיחשב כמערכת החוויה הטובה והגרועה ביותר שהופיעה אי פעם בתואר Need For Speed על ידי שחקנים שיעברו הלוך ושוב בין הפער הצוהל בין מנצח/מפסיד משתולל.
התכונות של AllDrive ו-Need For Speed Network משולבות יחד את התעלולים של שוטרים ורוכבי מרוץ נשלטי שחקנים. הראשון הוא, בפשטות, המסגרת שמאפשרת לשחקן להתקיים ביחד בעולם, בין אם הם שואפים למטרות של שחקן יחיד, שיתוף פעולה או התמודדות ראש בראש.
"הלכנו על הפתרון שהוא הכי גמיש ונותן לשחקנים את מירב הבחירה", מסביר סאליבן. "הגענו לנקודה שבה הבנו שמה שעשינו הוא חוויה לשחקן יחיד ומרובה משתתפים, אז מה דעתך לאחד אותם כדי ליצור משהו שהוא כמו קצה רדוד עבור אנשים שבאופן מסורתי לא כל כך מתלהבים מכך מרובה משתתפים."
המפה בזמן אמת של יריבים עוזרת לעקוב אחר חברים, עם אפשרות לקפוץ למקום שבו הם נמצאים בעולם כדי להפעיל פעילות מכל נקודת פקודה של שוטרים או מחבוא של רוכבים. ניתן להשתמש ב-GPS החזותי גם כדי לתכנן מסלול למיקומם או לנקודות עניין אחרות בקרבת מקום. AllDrive הגיוני כחלק מחוויות המשחקים שהולכות ומתחברות יותר ויותר, ויכול היה להוות נקודת חן מסודרת למדיניות ה"תמיד מקוונת" של מיקרוסופט, אבל כמובן שניתן לכבות אותה גם למי שבאמת רוצה לשחק לבד.
למי שמוכן ומסוגל לאמץ את החוויה המקוונת, Need For Speed Network מציעה שורה של דרכים ליצור אינטראקציה עם עולם ה-NFS: יריבים באמצעות תכונת Autolog משופרת ואפליקציה לנייד לעשות זאת תוך כדי תנועה. מלבד המעקב הסטטיסטי הצפוי ומפת המסך השני, יש גם את היכולת להרכיב רשימת מטלות של אתגרים שניתן לשלוח מהאפליקציה למשחק שלך, כמו גם חווית מיני-משחק הסחה לספה משועממת- יושבים וצופים.
Need For Speed: Rivals אורזת את כל מה שהפך את Hot Pursuit להצלחה ועוד חוץ מזה. יש חששות מובנים לגבי מסירת הזיכיון למפתח החדש Ghost Games, אבל כשרוב צוות ה-Criterion עובר כדי להישאר עם הזיכיון, נראה שהוא בידיים טובות. יתרה מכך, Ghost אמורה לעבוד על כותרי NFS בעתיד הנראה לעין ועבור סאליבן, ששימש כמנהל קריאייטיב ב-Hot Pursuit וגם ב-Most Wanted, זו נקודת גאווה שהזיכיון מתקדם ומעלה החל עם Rivals.
"אני בעניין לטווח הארוך ויש לי הרבה עניינים לא גמורים עם Need For Speed", אומר סאליבן. "אני חושב שהעקביות הזו של המנהל הקריאטיבי, המפיק הראשי מרקוס נילסון וג'יימי קין, המעצב הבכיר שלנו, חשובה. על ידי שמירה על אנשי הליבה האלה אנחנו רוצים להחזיר את NFS למקום שהוא שייך עם עקביות של חזון וביצוע."
Need for Speed: Rivals אמור לצאת למחשב, פלייסטיישן 3 ו-Xbox 360 ב-19 בנובמבר בצפון אמריקה וב-22 בנובמבר בבריטניה, והוא מגיע גם לדור הבא כאשר ה-PS4 וה-Xbox One יושקו.
