סקירת חיק הזהב: מכתב אהבה לעבר המירוצים עם אווירה כמעט ללא רבב

אני יכול לטעום את השמפניה. ואז, פתאום, אני לא יכול.

שניהם לא ממש פרארי יצאו מהגראנד פרי הלא ממש מונקו, ולוקחים איתם את הכוח הדומיננטי ששילט את המדרגה העליונה על הפודיום במשך שלושה מירוצים בשנת 1970. לרגע קצר, הצוות הלא ממש וויליאמס שלי בדרך לעלות ניצחון ראשון בניהולי עם אחד-שתיים בנסיכות.

זה מרגיש מובטח.

ואז, אחת מהמכוניות שלנו טורקת את המחסומים, והכל נהיה הרבה יותר מסובך. הכל תלוי בנהג שנותר שלי, הבריטי טים מורסטן - עם זקן התיש המחורבן שלו ותסרוקת שנות ה-70 שלו - להביא את זה הביתה. כל מה שהוא צריך לעשות זה לסיים, בלי לסגת מספיק כדי להיפגע מאחד האיומים הבודדים שנותרו מאחוריו. במשך משהו כמו שלושים הקפות, אני מתבונן בזרועות כשהנקודה שלו על המסך משחיל בסכנה את המחט בין מחסומים שאני לא יכול לראות, אבל יודע שהם קיימים.

טים מגיע הביתה ולוקח את הניצחון. בעונה הבאה, הוא ייקח את כל עשרת הניצחונות המוצעים ויצא לאליפות הראשונה שלו. בעונה שאחרי זה, הוא לא יצליח להגן על הכתר שלו למרות צבירת נקודות עם חברו החדש לקבוצה ששכרתי עבורו - אנטוניו ויללבה, בחור כל כך קנאי באופיו שהוא זורק וויבלר כזה אם הוא במכונית גרועה יותר מאשר טים שהוא הולך מהנהג הטוב בעולם מתחת לממוצע.

בזמן שאתה משחק דרך מצב הקריירה שלחיק הזהב, סים לניהול מירוצים מאמנות הראליוסחף מוחלטstudio Funselektor Labs, בשיתוף עם Strelka Games, תכתוב את ההיסטוריה שלך בדיוק כך. מצב זה הוא המשיכה הגדולה של המשחק, ולאחר שהייתה לי הזדמנות לחפור הרבה יותר עמוק ממה שיכולתי כששיחקתיהדגמת Steam של Golden Lap מוקדם יותר השנה, אני שמח לדווח שהרבה מהדברים שאהבתי אז הם מקסימים לא פחות אחרי הרבה יותר שעות.

האופן שבו האודיו והוויזואל מתמזגים זה לזה כדי ליצור משהו מאוד נעים, אבל ניתן לקרוע אותו הצידה ברגע כדי להעביר את הרצינות שגוררת אחת המכוניות שמזמזמות מסביב למפת המסלול שלך ופוגשת את המחסום. לולאת המשחק הפשוטה של ​​הקמת צוות על ידי העסקת ארבעה אנשים שהאישיות שלהם מוזרה וסטטיסטיקה שאתה אוהב, ואז תחליט כמה סיכון אתה רוצה לקחת מבחינת ביצועים במכונית בסיסית. הדרך שבה אתה תמיד צריך לחשוב על הרגליים על איזה צמיגים אתה צריך להיות, כמה דלק אתה יכול לשרוף, או איך לנהל את כמות הלחץ שתכניס לנהג שלך אם תבקש ממנו לדחוף לעקיפה, או להשאיר רודף מאחור.

כל הקטעים של Golden Lap מכניסים טוויסט מעניין למקום אייקוני בעולם האמיתי. |קרדיט תמונה:VG247/Funselektor

כל זה עדיין נהדר, וזה משתלב עם כמה מקצוענים אחרים שהצלחתי לחוות רק בגרסה המלאה של המשחק. הלוח של רצועות הפארודיות כולן נפלאות, מפרנסיס הולו ועד סאקה ספידוויי, נותנים כבוד לעמיתים בעולם האמיתי באמצעות תכונות ושמות הפינות שתגלו אם תרחפו מעל רוב העיקולים. זה האחרון באמת עוזר להחדיר למשחק את אותו חוש הומור עדין כמו מהדורות קודמות של Funselektor, וכל הלוח מציע מגוון מספיק כדי שהדברים לא יתיישנים במהירות.

המגוון בנהגים ובצוות צוות עשוי באותה מידה, עם מגוון עצום של שילובים שונים המוצעים כדי להתאים לכל מבנה שאתה יכול ללכת אליו. בקצה העליון, יש לך אנשים שהם פשוט טובים בצורה משעממת בעבודה שלהם, בתחתית יש לך מבחר של אפשרויות מעורפלות או ממש מטומטמות שעולות גרושים, ובאמצע, תמצא את האפשרויות האמיתיות אנשי F1. מנצחי עולם פוטנציאליים במצב הנכון, אבל פגומים בדרכים שיכולות לנוע בין שיטתיות מכדי לעקוף במהירות, נטייה לטלטל אותו בקיר על בסיס קבוע, פשוט להיות אידיוט שמהנדסים לא יכולים. לַעֲמוֹד. הם היינץ-הרלד פרנצנס שלך, רומיין גרוז'אנס שלך, או ז'אן אלסיס שלך.

עם זאת, ההפסקה העיקרית שנתקלתי בה הייתה קשורה למוזרות מוזרה של שוק הדרייברים של המשחק. כפי שציינתי כשצפיתי בו בתצוגה מקדימה, Golden Lap מפעיל נהגים שיכולים להיהרג או להיפצע בתאונות - כפי שהייתה מציאות מדכאת של אותה תקופה - לתוך המשחק שלו. באופן כללי, אופן הטיפול בו נוקב בצורה מבריקה, והקצב שבו טרגדיות כאלה קורות מרגיש טבעי, עם זאת, כאשר נהגים מתים או פצועים מוחלפים, נראה שהמשחק שואב ממאגר שנשמר נפרד לשוק הנהגים הראשי. חלק מהנהגים בבריכה הזו - כל הזמן נתקלתי בלוקאס ורהובן ואיתן וורד - טובים בדיוק כמו כמה מהנהגים המובילים בשוק, רק שלעיתים קרובות הם מתחברים למכוניות בהמשך הרשת ועולים בהרבה על הביצועים שבהם המכוניות האלה. צריך לרוץ ולסיים.

כמה מזומנים יש לך בכל זמן נתון - או שחסכת טקטית - מגדיר איזה סוג של צוות אתה יכול לבנות. |קרדיט תמונה:VG247/Funselektor

יש לכך השפעה די משמעותית על האופן שבו לא רק עונה, אלא קריירה שלמה יכולה להימשך, כאשר עלייה על אחד מהנהגים הללו מובילה לעתים קרובות לקבוצה שמקבלת גימורים טובים משמעותית עם המכונית הזו מאשר אחרת, מה שמגדיל את התקציב שלה. מרוויח דרך הקונסטרוקטורים שלה עומד בסוף השנה. זו לא תהיה בעיה כל כך אם הנהגים האלה תמיד יתמכו בגרירתם של גם רץ לחלק הקדמי או האמצעי העליון לנהיגה במשרה מלאה בקבוצה טובה יותר לעונה שלאחר מכן, אבל עד כה אני ראיתי רק אחד מהם אי פעם צץ בשוק הכללי כדי להעסיק אותי בעצמי, לפני שנחת בצוות AI טוב כראוי כשעברתי. על פני שני מצבי קריירה שונים, זה היה די מתסכל ושובר טבילה, אז בהחלט יהיה צורך במיון בהתחשב למה שהמשחק הולך.

הנהגים האלה גם לא הופיעו בבריכה שקיבלתי להעסיק ממנה בהזדמנות אחת שבה אחד הנהגים שלי נספה באופן טרגי. העובדה שבכל מקרה יכולתי להרשות לעצמי רק נהג בשכר, מכיוון שהייתי בתחילת העונה השנייה של משחק עם Night - הקבוצה הקטנה שמתחילה ממש בחלק האחורי של הרשת - ובזבזתי את כל החסכונות שלי בעונה מחוץ לעונה. על שיפוץ מוחלט של הקבוצה לקבוצה תחרותית באמצעות גיוס עובדים ופיתוח רכב, רק הוסיף עלבון לפציעה.

אם להיות כנה, התאונה ההיא - מכיוון שהיא לקחה משם את הנהג הטוב באמת שיכולתי לשכור ושהצליח אז להסתער ולהוביל את האליפות בשני המרוצים הראשונים - הייתה יוצאת דופן לכלל הקושי. למרות שלעתים קרובות נדרש מעבר בין עונות כדי לקפוץ לקדמת הרשת, בהצלת הקריירה שבה ביליתי הכי הרבה זמן, ברגע שהייתי שם, לא התקשיתי להישאר בראש.

שדרוג הוא הכרחי כדי להקדים את היריבים שלך, אבל לכל דבר יש סיכון ומחיר. |קרדיט תמונה:VG247/Funselektor

למרות שזה עלול להתעסק עם המינימליזם המרגיע להפליא שמגדיר את סיבוב הזהב, אולי להיות קצת יותר מורכב מבחינת האופן שבו אתה צריך לנהל את מערכת היחסים בין חברי צוות שונים - במיוחד אם יש לך שני נהגים שנלחמים על התואר - עשוי לגרום ל תוספת כדאית. אחרי הכל, F1 בכל תקופה מוגדרת באותה מידה על ידי מאחורי הקלעים ותיקים על המסלול בין הרוכבים שלה לבין האנשים שעוזרים להם לעשות את המרוצים.

מעבר לכך, בעוד שמצב הקריירה הוא בשרני מאוד ומבוצע מספיק טוב כדי לשאת את המשחק כמצב הבלעדי שלו, מלבד מצב מירוץ מהיר שמאפשר לבחור קבוצה מוגדרת מראש ולהתחרות באירוע בודד, אני חושב שמוסיף משהו כמו מצב אליפות מותאם אישית בעתיד יהיה מהלך ממולח. אפילו אם זה רק בא בצורה של מתן אפשרות לשחק אלוהים על זה שאתה מתחרה קצת יותר בהצלת קריירה - בחירת המסלולים בלוח השנה עבור כל שנה ואולי לקבל כלים אחרים שיעזרו לך להנדס את התרחישים שלך.

בסך הכל, גרסת השחרור של Golden Lap, אפילו עם שני התחומים שבהם היא יכולה להיות טובה יותר, היא עדיין מאוד המשחק שנהניתי ממנו בפרץ קצר מוקדם יותר השנה. הוא יודע בדיוק מה הוא רוצה לספק, ועושה זאת בצורה בעלת אופי נפלא שבא להגדיר את המשחקים של Funselektor ולעזור להם להתבלט מקהל המרוצים. מבלי לתת לך ריח ממשי של אדי הבנזין, להחריש אותך כראוי עם שאגת מנוע מאחורי ההגה או להציע לך מלוא הפה של פודיום מבעבע, הוא מצליח ללכוד את הרוח של מה שהוא מתאר, ועם כמה שינויים, המשיכה שלו יכולה להיות אפילו יותר שאי אפשר לעמוד בפניו.


Golden Lap יוצא ב-26 בספטמבר למחשב. סקירה זו נערכה במחשב, עם קוד שסופק על ידי המוציא לאור.