סקירת Forza Motorsport 7: נסיעה יפה, אבל הצמיגים צריכים קצת אוויר

מאמר זה הופיע לראשונה ב-USgamer, פרסום שותף של VG247. חלק מהתוכן, כמו מאמר זה, הועבר ל-VG247 לדורות הבאים לאחר סגירת USgamer - אך הוא לא נערך או נבדק עוד על ידי צוות VG247.

אני לא משחק מרוצי סימולציה על בסיס קבוע. אני נהנה מדי פעם ממשחקי מירוצים בסגנון הזה, לאחר שנגעתי במשחקים קודמים של Forza Motorsport, כמה כותרי Gran Turismo, DriveClub וחלק מהזיכיון של GRID, אבל לרוב, זה לא המקום שבו הלב הארבע-גלגלי שלי אוהב להשתובב.

אני רוכב ארקייד בנשמה: דוושה לרצפה, נסחף לפינה במלוא המהירות, וקצת נזק עושה לי נכון. אני אוהב משחקים כמו Burnout ו-Need for Speed. ערבוב התחושה הזו של מירוצי ארקייד עם מכוניות מהעולם האמיתי הוא המקום המתוק שלי, וזו הסיבה שאני מעריץ ענק של הסדרה האחות של Forza Motorsport, Forza Horizon.

Forza Motorsport ו- Forza Horizon חולקים קצת DNA וברור שהאולפנים שלהם, Turn 10 Studios ו-Playground Games חולקים את אותה אהבה לרעיון המירוצים. Forza Motorsport 7 כולל יותר מ-700 כלי רכב בסך הכל, כולם מעובדים באהבה מבפנים ומבחוץ. ישנן רכיבות סטנדרטיות כמו סובארו WRX '04, ב.מ.וו Z4, והצ'לנג'ר 2012; בחירות אקזוטיות כמו מקלארן F1, בוגאטי ויירון ומזראטי GT-S; ואפשרויות מחוץ למותג כמו אלפא רומיאו P3, RZR 1000 ופורד F-100.

המכוניות מתחלקות לשורה של חטיבות שונות בתוך הסגל המלא. יש לך את ה-Hot Hatchbacks שלך, כמו הונדה סיוויק Type R הסקסית האדירה 2016, או מכוניות ספורט טורינג כמו אאודי RS 4 או אינפיניטי G35 קופה. יש לך מכוניות-על, מכוניות היפר, משאיות מירוץ, NASCAR, מרוצי ראלי, מכוניות פורמולה ועוד שורה שלמה של נסיעות וינטג'.

כל עיקול מתכתי, לוחות המחוונים ספוני העץ בכמה מכוניות קלאסיות, העור הרך למגע; הכל כאן. Turn 10 Studios עשו עבודה פנטסטית בתרגום דברים למרחב הדיגיטלי, תוך שהם מבוססים על עבודתם בכותרים קודמים של Forza. אני מתגעגעת לחוויית ForzaVista המלאה מכיוון שהקריינות של היסטוריית המכוניות נעלמה, אבל ככל שרשימת המכוניות מתעוותת יותר, ידעתי שמשהו צריך ליפול וזהו. הלוואי ו- Photo Mode ו- ForzaVista היו נגישות יותר, כמו היכולת לקפוץ ישר מהמוסך שלך ישר למצב פורנו לרכב. זו טעות קטנה ומוזרה.

רמת הפירוט המדהימה ברכבים מתרחבת עד למסלולים. יש 32 רצועות בסך הכל במשחק ולמרות שהרשימה אינה מלאה ברצועות חדשות לגמרי עבור ותיקי הסדרה, יש הרבה מגוון. דובאי הוא מסלול המירוצים החדש לגמרי, מסלול סביב עקומות מדבר וסדקי הרים סלעיים כשהעיר מתנשאת ברקע. יש לך כמה מסלולים שחוזרים מ-Forza Motorsport 6, כמו מסלול המבחן של Top Gear, ושלישיית אוהדים-מועדפים חוזרים מ-Forza Motorsport 4: Mugello, Suzuka ו-Maple Valley.

Forza Motosport 7 כולל גרסאות יום ולילה של מסלולים בתוספת מזג אוויר דינמי, דרך האפשרויות הללו אינן זמינות בכל מסלול: בעוד ל-Le Mans יש גרסאות יום, לילה וגשם, מסלול כמו Lime Rock תקוע ביום בלבד. בסביבות 12 מהמסלולים יש אפשרויות מזג אוויר דינמיות. כאשר הוא זמין, מירוץ בגשם השוטף כמו הבזקים של ברקים ושלוליות מים על המסלול הוא מחזה שכדאי לראות. כולם פועלים ב-60 פריימים לשנייה ב-1080p ב-Xbox One. (גם גרסת ה-PC מרשימה, אבל כמה אנשים נתקלו מדי פעם במיקרו-גמגום על האסדות שלהם. אין בעיות כאלה מצדי, למרות שסבלתי מזמני הטעינה הארוכים יותר.)

בעוד Forza Motorsport 7 הוא מרוץ סים, אני מוצא שבפועל, זה לא סים קשה כמו כמה כותרים אחרונים. בעוד שאתה עשוי להאמין ש-Forza Horizon ו-Forza Motorsport הם קצוות מנוגדים של קשת המירוצים, בפועל, הם לא כל כך רחוקים אחד מהשני. חשבו על זה כעל גוף אחד כשכל רגל ממוקמת בצדדים שונים של המגרש. אופק זה לא שחיקה ופורזה מוטורספורט לאאסטו קורסה, את האחרון שבהם אני אישית לא הצלחתי להיכנס בכלל.

בהחלט יש איזשהו נתינה בפיזיקה, נשענת קצת יותר לנהגים נהנים, במקום הדמיה מלאה. סיבוב 10 הוסיף גם את מערכת ההומלוגציה, המאפשרת לך לכוון כלי רכב כדי להישאר תחרותיים בתוך המעמד שלהם; זוהי תוספת בסגנון ארקייד למדי לסדרה המאפשרת לך להישאר עם המכוניות האהובות עליך עוד קצת.

Forza Motorsport 7 מתחיל עם כל האסיסטים שלו על - קו נהיגה מוצע, סיוע בהיגוי ובלימה, בקרת יציבות והפסקת נזק - אבל מצאתי שזו חוויה די איטית ולא מהנה. כיבוי חלק מהאסיסטים משפר מיד את תחושת הנהיגה, למרות שמעולם לא הגעתי לכיבוי הכל. אני קורא לך לסגור חלק מהאסיסטים אם אתה באמת רוצה ליהנות מ-Forza Motorsport 7; אם הרג רק אחד הורס את החוויה, כנראה שעדיף לך להישאר עם Forza Horizon.

אז אם המכוניות, המסלולים וההיבטים הטכניים מתאימים, איפה פורזה מוטורספורט 7 מדשדשת? הייתי מצביע ישירות על מערכת ההתקדמות החדשה. הקמפיין לשחקן יחיד הוא גביע הנהג של Forza, שמעמיד אותך מול שש אליפויות מרוצים. לכל אליפות יש מספר סדרות ממוקדות בתוכה, לצד כמה מירוצי ראווה שמחליפים את המשחק עם דברים כמו אתגרים בנושא, הומאז'ים לרגעי עולם המירוצים הקלאסי ואפשרויות מוזרות יותר כמו לימו באולינג. מירוץ מרוויח SP ויש לך סמן SP שאתה צריך להגיע אליו כדי לאתגר כל אלוף. די ישר.

אבל יש עוד. הכל ב-Forza Motorsport 7 עוסק באיסוף מכוניות. הרכבים מפוזרים על פני חמש שכבות, מ-Common ועד Legendary. בהתחלה, אתה יכול לקנות מכוניות רק בשכבה 1, עם העלות הגבוהה ביותר של CP, המטבע במשחק שאתה מקבל על ידי זכייה במרוצים שונים. אחרים אתה פותח באמצעות מירוצים ואתגרים ספציפיים, בעוד שחלקם ניתנים לך כשאתה מעלה את הנהג שלך. כל רכב שאתה רוכש נותן לך CR (לא CP). קבל מספיק CR ואתה עולה רמה, מה שמאפשר לך לרכוש נסיעות מגניבות יותר. כדי להתחרות בכמה מירוצים, תצטרך לקנות רכבים חדשים ישר. זה אומר ש-CR הואהַכֹּללהתקדם ב-Forza Motorsport 7, אבל אתה לא יכול פשוט לחסוך כדי לקנות את מכונית העל שאתה שם עליה עין.

זו חוויה נורא לא אחידה. התיישרתי בשלב מסוים והסתכלתי על סובארו חינמית שאני הולך להשיג לשלב הבא שלי. לרוע המזל, רכשתי מכונית חדשה, מה שהעלה אותי רמה, מה ששינה את המכונית החינמית שקיבלתי לשלב הבא שלי. אין סובארו בשבילי.

זה נפגע עוד יותר מכרטיס Mod ומערכת ארגז הפרס של Forza Motorsport 7. ארגזי פרסים עולים CR ומתפקדים כמו Loot Boxes שתמצאו במספר משחקים אחרים, כמוOverwatch: פתח אותם ויש לך סיכוי אקראי לקבלדְבָרִים. רמות שונות של ארגזים עולות CR שונה. הרמה הנמוכה ביותר מעניקה לך כרטיסי מוד בלבד, בעוד שגרסאות גבוהות יותר מציעות הזדמנות לבגדים לנהיגה שלך, מודדים, תגים ואפילו מכוניות, כולם ברמות שונות של נדירות.

אתה רוצה מכוניות שעולות CR, ואתה רוצה ארגזי פרסים שעולים CR. תגמולי CR משתנים, אתה מקבל יותר עבור מירוצים ארוכים יותר, אבל לפעמים זה מרגיש כאילו המאמץ שהושקע לא תמיד תואם את התגמול. אז, אתה פונה ל-Mod Cards. כפי שהשם מרמז, הקלפים האלה משנים היבטים שונים של הגזעים שלך ומאתגרים אותך לנסות משהו אחר. מירוץ בלילה, כבה אסיסטים ספציפיים או חצה את קו הסיום במהירות מסוימת. השלמת מטרת כרטיס המוד מעניקה לך בונוס CR או ניסיון. הבעיה היא שכרטיסי mod הם מתכלים, עם בין 1-5 שימושים.

זה יוצר לולאה ב-Forza Motorsport 7 שבה אתה מוציא CR כדי ליצור יותר CR. אתה משתמש בכרטיסי המוד כדי למקסם את רווח ה-CR, אז אתה יכול לקנות ארגזים טובים יותר, כדי שתוכל לקבל יותר כרטיסי מוד, כדי למקסם את רווח ה-CR... אתה מבין את הרעיון. Forza היה קודם יותר פשוט: מירוץ וקבל תגמולים, התקדם לרכיבות שרצית. אני אוהב את הרעיון של כרטיסי מוד, אבל Forza Motorsport 6 למעשה הציע כמה אופנים לשימוש בלתי מוגבל ואני מעדיף את המערכת הפשוטה יותר של Forza Horizon 3 עם רווח CR ישר וגלגל הרמה. המערכת הזו יותר סתומה ולא מספקת ללא רווח אמיתי לשחקן.

שאר ה-Forza Motorsport 7 תלוי יותר באילן היוחסין הקודם של הסדרה, עם אותם פעמונים ושריקות שאכלסו את הערכים הקודמים. יש מצב PhotoMode לצלם תמונות של העבודה הקשה של Turn 10. עורך Livery מאפשר לך להבריק את הנסיעה שלך בדיוק איך שאתה אוהב, או להוריד את מיטב הסקינים לרכב שנוצרו על ידי יוצרים מוכשרים. וכל זה לפני שתכונות כמו בית המכירות הפומביות, ליגות ו-Forzathon יעלו לאוויר בקרוב.

Forza Motorsport 7 הוא משחק מירוצים נהדר. זה אולי לא לגמרי כוס הקפה שלי, אבל זה מספיק קרוב למה שאני אוהב כדי שאני לא אעקם את האף שלי. Turn 10 Studios יצרו מנצח נוסף, אבל יש רוח רפאים זוחלת בדמות כרטיסי מוד מתכלים וארגזי פרסים שמערערים את החוויה הפשוטה יותר בכותרים קודמים. האחרון מאיים על נפשו של Forza ואני מקווה שהם לא יבנו על ההיבטים האלה ב-Forza Horizon 4 או Forza Motorsport 8.

4.0/5.0