בהבזק של אור, המכונית מתעוותת בחזרה לקיום. הוא מתגלגל בעדינות קדימה, לפני שהוא נעצר בפתאומיות בחבטה מתכתית, כשהוא נתקל בפח אשפה. אני מנסה לזרוק את הדבר המוכה והמוכה לאחור, כדי שאוכל למשוך אותו למוסך.
זה לא זז כשאני נוגע בפדלים. מבולבל, אני יוצא ומסתובב כדי לפתוח את מכסה המנוע. אין מכסה מנוע. חשוב מכך, אין מנוע בתא המנוע.
הטיול האחרון שלי לתוךפסיפיק דרייבאזור ההדרה האולימפי של הלך אפילו יותר גרוע ממה שחשבתי.
זה בנקודה הזו, כשאתה מתמודד עם מכונית שהיא מעט יותר משלד חסר תועלת, פסל מעוות המשקף את הכישלון שלך לא להיכנס לעצים, להימנע מסיכונים ברורים או לברוח מהסופה די מהר מספיק, שאתה עלול להרגיש קצת כמו לוותר. אבל, למרות הסטטוס שלי כמי שנוטה בצורה מעצבנת להגיע לכפתור השמירה מחדש כשמשהו השתבש לי באמת במשחק, מעולם לא עשיתי זאת.
במקום זאת, חיפשתי עזרה מהפח השכונתי הידידותי שלי, טחנתי את החפצים המועילים שנשארו ממש מחוץ לחנות המכוניות עם הגרוטאה שלי, והתחלתי לתקן את המכונית האהובה שלי בחזרה. עשיתי את מה שבאמת עוסק ב-Pacific Drive - לא בעצם נהיגה, אלא התכוננתי לצאת לנסיעה. עכשיו, לפני שנמשיך הלאה, אני מודה שאני, לטוב ולרע, איש מכוניות.
אני יושב או עומד בקביעות ביום ראשון ורואה אותם מסתובבים במעגלים די מהר, אני מכיר את ה-AC Cobras שלי מה-MG ZRs שלי, וידוע שאני נהנה לפחות מהסרטים הראשונים של מהיר ועצבני. אתה יודע, אלה על נהיגה מהירה וגניבת מכשירי וידאו, בניגוד לאלה על קונספירציות בינלאומיות עצומות שבהן מעורבות MI6 וה-CIA. עם זאת, כשזה מגיע למעשה לבעלות על מכונית משלי, כזו שאני צריך להשתמש בה לנסיעות ולגרור דברים חזרה מהחנויות, פיתחתי את מה שאני יכול להתייחס אליו רק כתסמונת המתחזה לאדם המכונית. העניין ישר מפחיד אותי.
אני בקושי יכול להביא את עצמי לקרוא את המדריך של היינס או לנסות כל סוג של תחזוקה שהיא מעבר להחלפת נורה או פיצוץ הצמיגים. אני חושב שהסיבה לכך היא זו - אני לא יכול להתמודד עם ההשלכות שיכולות להיות אם משהו ישתבש עם זה באמת. ומכיוון שכמו רוב המכוניות על הכבישים, מדובר במכונית משומשת שהייתה מסביב לרחוב כמה פעמים, היא נוטה לפתח באופן קבוע מוזרויות קטנות או בעיות חדשות שמביאות אותי במהירות לפאניקה שאוי בוי, זה יכול להיות פעם משהו ממש ממש לא בסדר עם זה.
בפסיפיק דרייב, לעומת זאת, אני אף פעם לא צריך להיכנס לפאניקה מהסטיישן הארגמן הרטרו הנפלא שלי עם עץ לא מזויף בהחלט על הפנלים האחוריים, זוג פסי מירוץ לבנים רצים מלפנים לאחור, ופרצוף קטן שצועק מחובר. לאנטנה אולי משהו לא בסדר, כי זה תמיד קורה. לפעמים פשוט כמו הרדיו שנדלק בכל פעם שאני פותח את מכסה המנוע, או דלת שנפתחת כשאני הולך על המגבים, או משיכת בלם היד מה שגורם למד הדלק להשתולל.
לפעמים זה נושא רציני יותר כמו צמיג שהתפוצץ, אור שנכבה לגמרי, או שהמנוע מתחיל להראות סימני שחרור. בכל פעם, אני לא צריך לדאוג לתקן את זה, כי זה אף פעם לא עניין של דאגה לגבי דמי הביטוח האסטרונומיים שלך או העלות של חלקי חילוף. כל מה שאתה צריך לעשות הוא קצת התבוננות פשוטה, מהסוג שסביר להניח שסבא שלך מתרגש לגביו.
פסיפיק דרייב הוא במיטבו כשאתה עושה בדיוק את הסוג הזה של התנשאות, גם אם לגרום לסבא שלך לראות אותך משחק בו כדי שיוכל להרגיש גאה, זה כנראה יהיה קצת כמו לנסות לאמן את החתול שלך להיות מציל. יש פשוט משהו בדרך שבה הכל מסתדר יחד, הנפיחות של סדק בחלון שנאטם, החבטות כשצמיג חדש נפלט על ציר, הסטירה הרטובה של שפכטל תיקון על הפאנל, זה משביע להפליא ופשוט עושה את התהליך להרגיש שונה לחלוטין מהמציאות המטומטמת והקהה לעתים קרובות.
עם זאת, הדבר שבאמת גורם לביצוע כל התחזוקה הזו במשחק לשיר הוא העובדה שיש לך הרבה מדבר אחד שאף אחד מאיתנו, האנשים הקבועים, לא מספיק לו בחיים האמיתיים - זמן. אחד הדברים הגרועים ביותר בנסיעה לעבודה, לא משנה לאן אתה הולך או כמה אתה אוהב את מה שאתה הולך לעשות כשתגיע לשם, היא העובדה שזה תופס כל כך הרבה מהזמן הפנוי ההולך ומצטמצם שיש לך יש - במיוחד עכשיו אנחנו בעידן של גבולות עבודה/חיים שנשחקו לחלוטין. אין זמן להתכונן ממש לנסיעה, וזה אומר שהמכונית - הדבר הזה ששילמת עליו דרך האף, אז זה יכול להיות הסוסה האצילית שמלווה אותך במסעות היומי או השבועית שלך - מצטמצמת יותר מתמיד. פשוט להיות מכונה חסרת פנים.
אל תבינו אותי לא נכון, האלמנט הזה תמיד היה שם - מכוניות וקפיטליזם מערבי הם בעצם בלתי נפרדים כמושגים - אבל זה מרגיש כאילו הוא השתלט לחלוטין ככל שגלשנו לעידן הנוכחי שלנו. בבריטניה, ישיותר מכוניות על הכבישיםממה שהיה אי פעם בעבר - אתה לא יכול ללכת כמה מטרים מבלי להיתקל או לפחות לראות אחד ברוב השכונות הקרובות אליי.
בנוסף, נראה שרוב המכוניות החדשות ביותר הן רכבי שטח וקרוסאוברים, גדולים ורחבים יותר ממה שהיו אי פעם - נמתחות למפלצות מגושמות וחסרות חן על ידי התפיסה של היצרנים שאנשים, משפחות בפרט, רוצים או צריכים יותר מקום מאשר יש להם אי פעם בעבר. אחר כך יש רכבי רכב חשמליים, שהאישורים הסביבתיים שלהם מגיעים לעתים קרובות במחיר של תחת עצום שבו ניתן לאכלס סוללה קומית גדולה מדי, ובשוגג מחזיר את המזעור של הרכב בכארבעים שנה. היי, אולי אנחנו צריכים מכוניות בגודל של בתים, אם אנחנו רוצים לבזבז כמויות גדלות והולכות מחיינו בישיבה בפקקים הולכים וגדלים ומלאים בתסכול הולך וגובר.
הוסף את העובדה שלהרבה מהמנועים המודרניים האלה יש אלמנטים מורכבים יותר מתחת למכסה המנוע שאתה או אפילו מכונאי שאינו קשור ליצרן לא אמורים להתעסק איתם כי אין לך את הציוד המתמחה הנדרש. זה גורם למכוניות חדשות להרגיש הרבה יותר כמו טלפונים ניידים גדולים ומסורבלים שנועדו להישמט ולא לתקן אותם. אתה יכול לראות מדוע אפילו אנשי מכוניות המתוארים בעצמם עשויים לחפש בריחה.
Pacific Drive מציעה בדיוק את זה. ללולאת המשחק שלו יש הרבה מן המשותף לנסיעה הממוצעת שלך בעולם של היום. יש צורך לעשות נסיעות קצרות סדירות בתוך האזור המקומי, לעתים קרובות לאותם מקומות. יש צורך להתמודד עם מערך של סיכונים שונים לאורך הדרך - גם אם גוש של חומצה קורוזיבית או פיצוץ של אנרגיה חשמלית סוררת הוא קצת שונה מאיזה מטורף באאודי שמנסה לעשות 100 קמ"ש באזור בית ספר.
יש את הרעיון של המכונית כחבל הצלה - בתור בן לוויה אתה צריך לסמוך עליו כדי ללוות אותך בעולם עוין שלעתים קרובות מרגיש שהוא רוצה לקרוע אותך ולאכול אותך בחיים. המשיכה המרכזית של הסיפורת האפוקליפטית נעוצה תמיד בחופש - החופש להגדיר מחדש את האופן שבו אתה חווה את העולם שסביבך עכשיו, כשהלוח נמחק קצת.
ב-Pacific Drive, יש לך את החופש ליהנות ממש מהפעולה הפשוטה של בעלות על מכונית. גם אם המכונית הזו פשוט נסגרה, ללא מנוע, לפח גדול.
