מעולם לא תיארתי לעצמי שאכתוב את זה כשכולם קיבלו הודעה ראשונה על משחק Need for Speed חדש בפיתוח. נחשף בתחילהבקיץ 2020עם זריקה של שתי מכוניות, אמר שהמשחק לא יקבל תואר רשמי עדאוקטובר השנה.
חודשים אחריהדלפות ושמועותסיפרה לנו הרבה ממה ש-EA לא הייתה מעוניינת לשתף בעצמה, וכןNeed for Speed Unboundנחשף, כשכל ההתרגשות שמורה למשחקי מירוצים שאינם Forza.
קשה לי להאמין שמישהו יכול לומר שכןבֶּאֱמֶתמצפה ל-Unbound, מעבר להתרגשות הכללית שעשויה להיות מהדורה גדולה חדשה. כבר מזמן ויתרתי על התקווה ש-Need for Speed יהיה אפילו עד כדי כךמִגרָשׁחזרה לצורה, וכל מי שאני מכיר עבר למרוצירים מציאותיים יותר - או שנשארו עם Forza לתיקון הנהיגה שלהם.
גם הפעולות של EA חיזקו נרטיב שאפילו למוציא לאור של Unbound אין תקוות בו, והוכיחו בזריזות חוסר אמון במשחק... עוד לפני שהוא נחשף.
המשחק לא הוצג כלחץ - או אפילו משפיענים מרגשים בקלות - בשום שלב. החלון הקצר בין ההכרזה לשחרור, במיוחד לאור התאריך של תחילת דצמבר, צייר אותו כילד לא רצוי; משהו שהחברה הייתה צריכה להוציא שם במוקדם ולא במאוחר כדי לצמצם את ההפסדים שלה ולהמשיך הלאה.
בכוונה או לא, EA חצבה לעצמה סוג של נישה איומה זו.Mass EffectAndromeda, Anthem, ולאחרונהBattlefield 2042כולם הוצאו ביודעין במצב לא מקובל. לחלקם היה מזל לקבל תמיכה לאחר מכן,בְּעוֹד רוֹבקיבל את כדור הרחמים במקום.
כל זה באמת הופך את האיכות של Need for Speed Unbound למפתיעה עוד יותר. העובדה שביליתי איתו בערך 10 שעות (ומצפה לשחק יותר במקום להסיר את ההתקנה) באמת אמורה להגיד לך את כל מה שאתה צריך לדעת. החל מ-Rivals ב-2013, כל הדרך עד ל-Heat של 2019 – אין משחק Need for Speed אחד באותה תקופה שנהניתי ממנו.
הטיפול תמיד הרגיש לא טוב, וההכרח להתחרות בפורזה מילאה את המשחקים האלה בעולמות פתוחים חסרי טעם וחלולים שלא הצליחו להצדיק את קיומם. המנדט הנורא של מנוע Frostbite של EA היה מכת ההרג; מנוע שנעשה עבור יורים שכולם היו צריכים להיאבק בו רק כדי להשיג תוצאות מקובלות השפיע על Need for Speed יותר מכל.
Unbound הוא Need for Speed הראשון מזה שנים עם זהות. זה לווה מפורזה, בטח, אבל רק איפה שזה הגיוני למה שהוא מנסה להיות. זה מתרחש בעולם פתוח, יש פריטי אספנות שאתה יכול לתפוס, אזורי מהירות ואזורי סחף לרוץ דרכם.
אבל יש לו גם - קריטריון קלאסי - שלטי חוצות שתוכלו לנפץ דרכם, ואת העיצוב ברמה של משחק המיועד להיות מגרש משחקים למירוצים: רחובות רחבים, חפצים ניתנים להרס, כניסות מוחלקות וקיצורי דרך בכל פינה שיעזרו לכם להתגלח כמה שניות יקרות מהמסלול שלך (או פשוט התחבא כשאתה רוצה להתחמק מהשוטרים).
מרדפי שוטרים, כמובן, תמיד היו אחד מהמכניקות המשכנעות ביותר של Need for Speed. אבל בדיוק כמו שקריטריון לקחה עמוד או שניים מפורזה, היא למדה גם מהצלחות העבר של הסדרה עצמה. כמה שניסיתי, לא הצלחתי להיכנס ל-Need for Speed Heat, אבל אפילו אני לא יכול להכחיש את הזוהר של חלוקת הלילה/יום שלו, שתגמלה אותך על לקיחת סיכונים, והוסיפה הימורים לחקר העולם הפתוח התפל שלו.
המכונאי הזה התפתח ב-Unbound. כל פעילות שאתה לוקח בה מעלה את רמת החום שלך מה שהופך אותו למסוכן יותר עבורך כשאתה נוסע ביניהם, ובמירוצים עצמם. החום לא מתאפס עד למחרת, כלומר התחבאות במוסך סמוך או במחסה מאפשרת לך רק לממן את הרווחים הנוכחיים שלך, ולא להימלט לגמרי ללא חשש.
בטיול הבא שלך, יש לך שתי אפשרויות: אתה יכול לדלג על כל החלק הזה של היום ולחזור למוסך, לסיים את היום ולאפס את רמת החום שלך. אבל פירוש הדבר שתפסיד את פעילויות היום/הלילה ואת כל הרווחים הפוטנציאליים שהיית יכול להרוויח. זה גם אומר שתהיה פחות סיכוי שתוכל להתחרות בטורניר הגדול של אותו שבוע, שמצריך מכוניות עבור כל כיתה להיכנס.
כל פעם שאתה עוזב את המוסך כל יום הוא מרגש, והמשחק ידחוף אותך בעדינות לקחת סיכונים ולהימור גדולים יותר. לרוב המירוצים עצמם יש רכישה, ותוכלו אפילו לבצע הימורי צד על יותר מזומנים.
זו לולאת משחק מספקת, ברורה מלאה בנגיעות שיכולות להגיע רק ממפתח שמכיר משחקי מירוצים. אבל אולי הניצחון המשכנע ביותר שלו הוא במציאת סיבה לקיומו של Need for Speed.
Unbound מציג נתיב הרחק מקווי המירוצים הדביקים של Forza, החזרות חופשיות, חיוביות מפוברקת ורעב לאיסוף מכוניות. זהו משחק שבו המירוצים עצמם חשובים, שבו טעויות עולות ביוקר. זה משחק שרוצה שתבלה זמן עם מכונית בודדת, להכיר את המורכבויות שלה ולשדרג אותה בצורה שנראית לך הגיונית, לא להתייחס לכל המכוניות כאל אבני דרך.
Unbound הוא לא רק תזכורת מתי Need for Speed היה טוב: זה טיעון למה זה צריך להישאר.
