מכוניות ראלי, למרות שהן מורכבות מאוד, הן חיות פשוטות מאוד.
בהתחשב בכך שצוות יכול בסופו של דבר לנסות לתקן אותם בצורה מהירה בצד הדרך, הם חייבים להיות. ההיסטוריה של הספורט מלאה בעבודות שיטוט נואשות לנסות ולהחזיר מכונית לכביש, כשהאהוב עלי כנראה הוא זה מ-1998:
רגעים, כמו הקולין מקריי הקלאסי הזה, הם מה שמתמקד בעצרת - ואני שמח לדווחEA Sports WRCבהחלט מבין את זה.
בתור המשחק הראשון שיצא בעקבות רכישת רישיון ה-WRC שהחזיק Nacon בעבר על ידי Codemasters, נכנסתי למשחק קצת חרדתי שהוא לא יעמוד ב-Sim הראלי ההארדקור האחרון של הראשון, Dirt Rally 2.0 המבריק. למרבה המזל, למרות התוספת של שפע של תכונות חדשות, קמטים ושינויים חזותיים בהתאם לסיום למשחק חיבור רשמי לאליפות הראלי העולמית, המשחקיות בבסיס החוויה - בעוד שכרגע סובלים מגמגום מדי פעם במחשב - שומר על האלמנטים הבסיסיים שהפכו את Dirt Rally לכל כך טוב.
בין אם אתה טס לאורך במת חצץ עמוסה בסיבובים זורמים וקפיצות, מחליק דרך סיכת ראש שלצדיה שלג גבוהים, או מסמר את הקודקודים על אספלט, כל אחת מהמכוניות של EA Sports WRC מרגישה מקורקעת מספיק כדי להעביר את השטח, ועדיין מרגישה. מהיר מספיק כדי להציע את הריגושים הטמונים במהירות העצומה. אפשר לטעון שה-Dirt Rally היה במיטבו בכל הנוגע לסוג הראלי הקודם, כשהתיאורים שלו של פינלנד, אוסטרליה וניו זילנד מציעים שעות של כיף שזורם במהירות, שבמהלכן שגיאה קטנה אחת יכלה לראות אותך מיד נורה אל הנוף. WRC קולטת את השרביט הזה ומשפרת משמעותית את התיאורים הקודמים של Codemasters של ראלי על השטח.
נקודה אחרונה זו נעזרה לכאורה על ידי העובדה שעם רישיון ה-WRC הרשמי הגיעה היכולת לשחזר ישירות במות בעולם האמיתי. ראלי כמו מונטה הידוע לשמצה, יפן וקרואטיה מרגישות כולן ייחודיות לחלוטין מבני דודן החצץ או השלג במונחים של אופן התנהגות המכוניות, עם כבישים הרריים צרים ומסלולים עירוניים הדוקים שמרגישים יותר כמו מסלולי מירוצים מסורתיים.
את ההמחשה המובהקת ביותר לכך ניתן למצוא במונטה קרלו. כמה דקות אחרי שתשמעו את נהג המשנה שלכם ממלמל בעדינות "קרח מגיע", תעברו משליטה מוחלטת של חיה נושמת אש עם מה שמרגיש כמו כל האחיזה שבעולם, לגרטה נואשת למשיכה בזמן שאתם מחליקים הלאה. זְכוּכִית. יחד עם ההרכב הנהדר של עצרות רשמיות של WRC, יש גם מספר בדיוניות שנועדו לחקות אירועים קלאסיים, כאשר כולם מציעים אתגר מעט שונה. גם האפשרות לבחור באיזו עונה מתקיים ראלי ספציפי עוזרת לתבל קצת.
מערך המכוניות, למרות שחסרות כמה טויוטה קלאסיות שקיוויתי שיצטרפו לסגל עכשיו כשהמשחק קיבל רישיון רשמי, משלב את הרכיבות שמרוצות בשלוש הקטגוריות המובילות של ה-WRC המודרנית - WRC, WRC2 וג'וניור WRC - עם גרסה מורחבת של ההרכב ההיסטורי האדיר של Dirt Rally 2.0. היכולת לקפוץ היישר מהמנוע Rally1 ההיברידי של Kalle Rovanpera לתוך מפלצת אימתנית מקבוצה B, שניהם התעוררו לחיים בצורה מפחידה באותה מידה, באמת פוגעת בהשוואות שנעשו ביניהם. יש גם המון הצעות למי שמעדיף משהו קצת פחות מפחיד. סופר 1600 או מיני משנות ה-60 אולי?
אתה יכול גם פשוט לברוח ישר לאימפרזה הכחולה האייקונית. אף אחד לא ישפוט, אני נשבע.
WRC מתגאה במבחר די בשרני של מצבים שבאמצעותם ניתן לדגום את היצע המירוצים שלה, כאשר החזק מכולם הוא מצב הקריירה. מציע לך את ההזדמנות ליצור צוות משלך או להתקדם דרך קטגוריות ההזנה של ה-WRC או לקפוץ ישר אל הקצה העמוק שהוא המעמד העליון, המצב רואה אותך מנהל את מעללי המירוצים שלך על פני עונות. כמשהו הדומה לנהג בעלים, יש לדאוג להרבה תקציב וניהול כוח אדם, כלומר לא רק תחשוב על לקפוץ מאחורי ההגה. המטרה היא פשוטה, לשמור על התומך הפיננסי שלך מאושר על ידי סיום הכי טוב שאתה יכול ולא להוציא יותר מדי מהמזומנים שלו על מכוניות, תיקונים ומשכורות לצוות.
לאחר שהצבתי את גחמותיו של הבנקאי הזה לנקודת האמצע של שלוש אפשרויות הקושי המוצעות, מצאתי שקל יחסית לשמור על אישורן. התחשבות בהעדפות המצוינות שלהם בעת הבחירה אם להתחרות בראלי קלאסי, אירוע מותג או מבחן חלק כשלא על הבמה של ה-WRC או הצוות המנוחה, גם לא כל כך הפריעה לרצונות שלי. עם זאת, העובדה שלא יכולתי להציג את היומן שלי באופן שיקל על דפדוף בין חודשים ולבדוק אם אליפות קלאסית שאליה נרשמתי בפברואר תגרום להתנגשויות בהמשך השנה.
גם העובדה שמכונית Junior WRC המותאמת אישית שיצרתי באמצעות בונה המשחק הייתה נוטה להפליא לסיבובי היגוי יתר הייתה גם קצת מעצבנת. עם זאת, זו כנראה הייתה אשמתי שבחרתי להפוך אותו לאמצעי מנוע. למרבה המזל, הבחירות שלי בכל הנוגע לחלקים מכניים וחזותיים אחרים הוכיחו את עצמם הרבה פחות הרות אסון. ובכן, אלא אם כן אתה מחשיב כפשע אופנתי את העובדה שכמו כל מכונית שאתה יכול לעשות באמצעות התכונה המגניבה הזו, התינוק המוזר שלי נראה כמו החלק הקדמי והאחורי של שני מכוניות האצ'בק שונות מרותכות יחד.
אם אתה במצב רוח לתיקון מירוץ פשוט יותר, ההיצע של WRC כולל מצב אליפות המאפשר לך להשתלט על גופו של צוות WRC בעולם האמיתי לעונה בודדת ומצב Quick Play שהוא אידיאלי להגדרה משלך. סדרות בהתאמה אישית. כיאה, יש גם מצב Moments המאפשר לך לקחת על עצמו חיקויים חד-שלביים של תרחישים ספציפיים מהיסטוריית WRC, אם כי נראה שחלקם נעולים מאחורי החברות ב-EA Play.
עם זאת, הדבר החשוב ביותר ב-EA Sports WRC הוא שאני די בטוח שאתמכר לרגעים שהשידור של הראלי שלו יכול לספק על שלל המצבים שלו. כמו ב-Dirt Rally 2.0, אלו הרגעים הפשוטים והקצרים שבהם אתה נכנס לזרימה מושלמת מלאת אדרנלין ומרגיש - רק לשנייה - כאילו אתה טוב כמו קולין מקריי, שיגרמו לי לחזור לעוד, לא לא משנה כמה עצים אני מכה ביניהם. אני שמח והקלה לדווח שקודמסטרס שלאחר הרכישה עדיין מבינה מה גורם למשחק ראלי טוב לתקתק.
EA Sports WRC יצא כעת למחשב (בגרסה שנבדקה), PS5 ו-Xbox Series X|S.
