הודות למנוע Frostbite, EA מצפה לעמוד במעבר הקונסולה מבלי לפוצץ את תקציב המחקר והפיתוח שלה.
אמר הבוס של EA Labels, פרנק ג'יבאוVentureBeatשהפעלת Frostbite לפני המעבר אפשרה ל-EA לשמור על הוצאותיה קבועות.
"כשיש לך בסיס טכנולוגי מוכח עם כלים שעובדים ואתה מסוגל להזיז צוותים, מכיוון שכולם מאומנים על אותו מנוע, זה גורם לפיתוח יעיל ובעל סיכון נמוך", אמר.
"זו הייתה החלטה קריטית, להשקיע בזה בשלב מוקדם ולהכניס את המשאבים. זה גורם ללחץ בחלקים אחרים של העסק כי הרבה מהחבר'ה המובילים שלנו עבדו על הדור הבא מאחורי הקלעים. אבל זה היה עניין גדול. פריצת דרך עבורנו, ללא ספק.
"אנחנו חוזרים ומדגישים שאנחנו מתכוונים לצאת השנה עם הוצאה קבועה, משנה לשנה. במהלך שנת מעבר לקונסולות, זה מעולם לא קרה. אני חושב שבמעבר האחרון, המו"פ שלנו עלה ב-30 אחוז. העובדה שאנחנו להדהים את המשחקים האלה על הוצאה קבועה."
זהו גם ניגוד בולט למעבר הקונסולה האחרון, שראה את EA נאבקה כלכלית הודות להוצאות מחקר ופיתוח עצומות על RenderWare של Criterion, שפעם היה צפוי להפעיל את כל משחקי החברה.
"הבעיה הייתה שזה לא היה מוכן לפריים טיים. זה לא שלח שום משחק", אמר ג'יבאו.
"הכלים, הצינורות, הטכנולוגיה פשוט לא היו בשלים או שלמים. אחר כך לקחתי את הלמידה הזו כי בתפקידי כראש האולפנים, הייתי צריך לוודא שאנחנו מבינים איך אנחנו הולכים לנהל את הטכנולוגיה".
הפעם, ל-EA יש Frostbite ו-Ignite (עבור משחקי EA Sports) - מנועים המותאמים לחומרה החדשה, וכבר בשימוש במשחקים מהדור הנוכחי.
"הפצחנו את המעבר האחרון כי סמכנו על RenderWare. זה לא עבד. זה החזיר אותנו לאחור לכמה שנים. לא התכוונתי לחזור על הטעות הזו", אמר ג'יבאו.
Frostbite פותח על ידי DICE, בעוד Ignite פותח על ידי מספר אולפני EA במיוחד עבור כותרי ספורט. ה-PlayStation 4 וה-Xbox One צפויים בנובמבר או בסביבותיו.
.jpg?width=1200&height=630&fit=crop&enable=upscale&auto=webp)
