כסדרת מירוצים, F1 נמצאת במקום קצת מוזר כרגע. מבחינה יחסי ציבור דברים הולכים טוב יותר מאי פעם, עם הרבה מעריצים חדשים שנכנסו לצפות במוצר על המסלול שהיה, ובכן... פשוט בסדר-איי הרבה פעמים במהלך השנים האחרונות. אז, איפה זההעיבוד הרשמי האחרון למשחק וידאולָשֶׁבֶת? ובכן, במצב דומה של אמצע החבילה.
אני אתחיל ואומר שאם אתה נכנס למהדורת השנה של סדרת הספורט השנתית הזו ומצפה לשינוי פרדיגמה עצום - בדומה לאחיהEA FCוNBA 2K- יכול להיות שאתה נשאר קצת מאוכזב. יש הרבה רהיטים שיהיו מוכרים לוותיקים, החל מ-Podium Pass ו-Pitcoins המשמשים כגרסאות סדרת F1 של מכניקה דומה שכל משחק ספורט AAA נאלץ לקבל כבר זמן מה, ועד אקשן על המסלול שמנסה נואשות לספק שחקני מזדמנים והארדקור כאחד.
עם זאת, אנחנו כאן כדי להתמקד במה שחדש או מחודש, אז בואו ניגש לזה; החל מהמצב שעבר את השינוי המקיף ביותר. מספר גרסאות עדכניות של Driver Career - שכפי שניתן לצפות, מאפשרת לך להחדיר את עצמך למירוצי F1 - סובבו סביב Braking Point, מצב סיפור מאוד בסגנון Drive to Survive, קצת כמו The Journey של פיפ"א.
השנה, הפוקוס התרחק מהרבה קטעים ושימוש בפעולה על המסלול כדי לספר סיפור תסריטאי, כאשר מצב הקריירה של F1 24 במקום פועל עם המשיכה העיקרית לתת לך להשתלט על נהג מבוסס באמצע הקריירה שלו , במקום להתחיל אחד עם מנהל התקן שנוצר - אם כי האחרון הוא עדיין אופציה. התוצאה היא חוויה שמתמקדת יותר בדברים כמו הגדלת הדירוג הכולל של הנהג שלך על ידי שיפור כישוריו באמצעות מירוץ, השפעה על האופן שבו המכונית מפותחת במו"פ במהלך העונה, וביסוס עצמך ככוח הדומיננטי בצוות שלך.
אני אהיה כנה, אני מעדיף אותה כגישה בהשוואה לקודמותיה היותר עמוסות בנרטיב, גם אם היא מרגישה קצת יותר רובוטית, מחוסר מילה טובה יותר. יש כיף דינמי וסיפור סיפורים דרך היריבות שתגדל עם חברך לקבוצה ונהגים בעלי דירוג או עמדת אליפות דומים, אבל הם מרגישים שהם מפספסים חלק מהאלמנט האנושי שמאפשר לך אינטראקציה איתם מחוץ למסלול עשויה להקל. כן, דברים כמו לתת להם אפשרות לצחוק או לנסות לעורר אנשים וירטואליים במדיה החברתית במשחקי ספורט הם לא נדושים רוב הזמן, אבל קשה להרגיש שהיריבות היא באמת עזה רק בגלל שהמשחק אומר לך שזה " מחומם" והסטטיסטיקה שלך תרד אם תפסיד.
החל מהשנה, יש קצת רדיו VO מהנהגים האמיתיים במשחק, אז אולי זה משהו שאפשר למנף כדי לעזור קצת בהקשר הזה קדימה, מבלי לסטות לטריטוריה של DTS.
מחפש את סוגי ברני אקלסטון
בינתיים, מערכת החוזים החדשה - שרואה אותך מאתגר את עצמך לשפר את דירוג הנהגים שלך בסכום מסוים מדי שנה ולהתחרות כדי להשפיע יותר על פיתוח מכוניות על ידי הפיכתך למספר אחת של הקבוצה - והפגישות הסודיות שלה סובלות למרבה הצער ממשהו דומה לזה לָנוּחַ.
יש את ההדמיה של האופי החתוך והמקיאוולי הידוע לשמצה של המשטח F1 וכל מה שכרוך בכך, בלי קצת הצבע אני מרגיש שתצטרך ליצור את זה מחדש כמו שצריך, גם אם אתה עושה את זה בצורה יותר אופנה ארצית יותר מדרמת ה-OTT של בלם פוינט. ישנם תרחישי מו"פ של סוף עונה שיאפשרו לך לשנות איך הצד הזה של הדברים יעבוד גם באותה שנה, והם לפחות רעיון טוב, גם אם אסור לך באמת לעשות שום דבר. זה יערער באופן מיידי את סדר הניקור שנקבע עד לעונה השלישית בערך.
הכל מרגיש כמו בסיס איתן שעליו תוכל EA לבנות מצב קריירה טוב מאוד בתבנית הזו במהלך השנים הקרובות, אם כי לתת לאנשים יותר כוח להפוך למעצמת פוליטיקה במסלול וגם מאחורי הקלעים יהיה קשה. לשאול כשזה מגיע לרצות את כולם; אני מעריך שהם פשוט בוחרים להימנע מצחצוח מחסום הטיפשות קצת יותר מדי אם זה המקרה. נכון לעכשיו, לבנות על המורשת של הנהג האהוב עליך על ידי לזכות בשבחים שרק שוות לכמות סירה של נקודות מיומנות זה די כיף, גם אם זה גורם לך להרגיש קצת כמו גלגל שיניים במכונה שלא יכול להשפיע ישירות אם אנשים מקשקשים על ההתמודדות החשאית שלהם ממה שאני חושב שהייתי רוצה.
מתמודד עם שאר החבילה
כדי לשמור אותנו על מסלול דומה, Challenge Career הוא התוספת החדשה הגדולה השנייה לקבוצה, הכוללת גם את מצב הקריירה שלי Team Career ומצב קריירה של שני שחקנים שבעצם מאפשר לך ולחבר לקחת על עצמו משחק של Driver Career הכולל שניכם כחברים ברשת. בעוד שרק שני המירוצים הראשונים של העונה הראשונה היו זמינים במהלך תקופת הסקירה, התמצית של קריירת האתגר היא שאתה מקבל תרחיש מוגדר ומשחק דרך גרסה קטומה של לולאת Driver Career של 'פיתוח את המכונית, ואז במירוץ'.
המטרה הגדולה היא לצבור יותר נקודות באמצעות התוצאות שאתה מרוויח מאשר שחקנים מקוונים אחרים שניסו גרסה משלהם לאתגר הנוכחי, עם אפשרות לבחור קושי בהתחלה כדי להבטיח שתשוו אותך לאנשים ברמת מיומנות דומה. זה קונספט מעניין למי שלא אכפת להם קצת לטשטש את קווי השחקן היחיד/מרוב משתתפים, ו-EA הציעו שלקהילה תהיה קצת מידע לגבי איך נראים תרחישים עתידיים, אז נצטרך לראות כמה זה באמת ממריא ברגע שהמשחק יוצא.
למי שמחפש לקפוץ למירוץ יחיד או מרובה משתתפים מסורתי יותר, מערכת ה-F1 העולמית שכולם קשורים אליה מגיעה עם אזורי מעריצים חדשים השנה, מה שאומר בעצם שכל פיסת נהיגה שאתה עושה מתגמלת קבוצה של אנשים ש" אוהדים מחדש של אותו נהג או קבוצה כמוך עם כמה נקודות. זה נוסף על שלל החלקים והבובים האחרים שיזרקו אליך מבחינה ניתנת לפתיחה, שחלקם עושים דברים שאולי באמת אכפת לך מהם, כמו לעזור להוסיף מדבקות לספר המדבקות שלך. לא, אתה לא צריך להתחנן לאמא שלך שתקנה לך חבילה מהחנות הפינית.
נאנח על צמיגים לבונו
לבסוף, בואו נעשה דבר ש-F1 עדיין מתאימה לו מדי פעם בימינו - לשוחח על המירוץ על המסלול בפועל. מוקדמות כאן - בתור מישהו שלא עוטה זוג כפפות מירוץ אמיתיות בכל פעם שאני מחבר את ההגה שלי, אני לא מוטרד מהמשחק שמספק סימולציה מדויקת עד כאב כמו אחרים, במיוחד אם זה יבוא במחיר שהנהיגה קצת פחות אינטואיטיבית או מהנה.
הביקורת העיקרית שלי על האופן שבו המכוניות מתמודדות הפעם מסגירה את זה בצורה מושלמת. זה מרגיש כאילו אתה יכול לפגוע בכ-90% מהשוליים והקודקודים במשחק הרבה יותר קשה ממה שהיה כנראה מציאותי, אבל היכולת פשוט לזרוק מכונית לתוך, נניח, השיקאן הראשון באימולה זה די פיצוץ. באופן דומה, ייתכן שההיגוי קצת יותר מדי או תת-היגוי במקומות כדי לחקות את הדבר האמיתי, אבל לא נתקלתי בהרבה - אם בכלל - מהסחף של אמצע הפינה בכמה תצוגה מקדימה של המשחק שצוטט, אז הייתי בסדר עם זה . מצאתי גם את דגם השחיקה החדש של הצמיגים בסדר גמור.
סוללת ה-ERS, לעומת זאת, אכן מרגישה הרבה יותר חזקה מ-DRS במידה לא טבעית, כך שאולי צריך לשנות זאת כדי למנוע מאנשים חצופים כמוני לזרוק חבורה ממנה ולבלום שלושים מטרים מאוחר מדי כדי לשלול אזורי DRS שצריכים להיות משתלטים, כמו אחד הישורת הארוכה ביותר בלאס וגאס. לבסוף, בעיה אחת גדולה שנתקלתי בה הייתה המשחק קרס הרבה במיוחד במהלך אימונים בקריירה של נהגים, בדרך כלל רק אחרי שהתחלתי את תוכנית האימון השנייה שלי. מכיוון שאתה צריך את נקודות המחקר והפיתוח מהמפגשים האלה, אני מקווה שזה יסודר בצורה חדה.
אז הנה לך. כמו ה-F1 בעולם האמיתי כרגע, ה-F1 24 הוא קצת מעורב, אבל זה מרגיש כאילו, אם אפשר לבנות אותו על קדימה, זה יכול להיות נקודת ההתחלה למשהו שלא תרגיש כמו שאתה יכול לדלג הלאה ולא לפספס הרבה.
F1 24 יוצא ב-31 במאי למחשב האישי, PS5, PS4, Xbox Series X/S ו-Xbox One, עם גישה מוקדמת החל מה-28 במאי עבור אלו שרכשו את מהדורת האלופות. הוא נבדק במחשב באמצעות עותק שסופק על ידי המוציא לאור.
